电池做UN38.3试验检测的原因
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全,那么电池为什么要做UN38.3试验检测呢?
根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
电池做UN38.3试验检测包含的报告有:
1.UN38.3报告
通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验的电池测试报告
2.MSDS报告
化学品安全技术说明书:提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容
3.1.2M跌落测试
锂电池和设备没有安装在一起出货时需要
4.空运鉴定书和海运鉴定书
5.必须有UN38.3振动试验检测报告+MSDS报告,才能申请空运和海运鉴定书
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